Polaris 4 Takt Schneemobil
Schneemobile sind heute wie alle anderen Fahrzeuge mehr denn je im Blickfeld der Umweltbelastung. Vor allem in den USA wurden hier Restriktionen geschaffen, um die Hersteller zum Umstieg auf umweltschonendere Antriebe zu bewegen. Vor allem in den Nationalparks sind die Auflagen sehr hoch gesteckt.
Polaris Industries ist einer der führenden Hersteller im Freizeit – Fahrzeug Bereich, welcher bislang auf optimierte 2 Takt Antriebe gesetzt hat. Um die Abgasvorschriften, wie auch den Kundenanforderungen gerecht zu werden suchte Polaris eine neue Generation von Motoren, welche sowohl dem Umweltgedanken, wie aber auch den hohen Ansprüchen der ambitionierten und sportlich orientierten 2 Takt Enthusiasten bezüglich Leistung und Gewicht gerecht werden sollte.
Polaris konnte überzeugt werden, dass sich der MPE 2 Zylinder Motor auch für den Einsatz im Schneemobil sehr gut eignet, da er mit seinem Leistungsspektrum die verschiedenen Anforderungen abdecken kann und als kompakter und leichter 2 Zylinder Motor für den Einbau in das Schneemobil eine optimale Lösung darstellt.
Auf Basis des bereits in Serie angelaufenen Polaris PWC ( Personal Watercraft – Jetski ) Motorlayouts des MPE 750 Motor wurde eine neue Motorenfamilie für den Einsatz im Schneemobil entwickelt. Um das Leistungsspektrum in den verschiedenen Anwendungen abdecken zu können wurde der Motor als Saug- und als Turboversion dargestellt.
Swissauto realisierte im Auftrag der Weber Motor AG und Polaris die ersten Prototypmotoren und erprobte diese in den bisherigen Polaris Schneemobilen.
Mit der Entwicklung der neuen Generation bei Polaris begann eine sehr intensive Entwicklungszusammenarbeit zwischen Polaris, Weber-Automotive und swissauto.
Während der Motor bei Weber-Motor gebaut wird, war swissauto für die Auslegung des Motors verantwortlich und unterstütze Polaris mit der Applikationsentwicklung auf den Prüfständen und im Feld.
Für den Turbomotor entwickelte swissauto ein neues Turbinengehäuse mit integriertem Abgaskrümmer für den Turbolader von 3K-Warner. Auch bei der Auslegung des Turbosystems und der Motorelektronik Funktionen unterstützte swissauto Polaris massgebend.
Der Motor wie auch das gesamte Antriebssystem mit CVT Getriebe wurde in praxis-orientierten Testzyklen auf Herz und Nieren geprüft und für den Einsatz unter den sehr harten Bedingungen im Schneemobil optimiert.
Da vor allem die sportlich orientierten Schlitten in direkter Konkurrenz mit den über Jahre zur Perfektion entwickelten 2 Takt Motoren stehen, musste besonders grossen Wert auf das Ansprechverhalten des Turbomotors gelegt werden, da der 2 Takt Motor mit seiner Agilität hier seine Vorteile voll auspielt. Durch die Auslegung des Laders und des gesamten Turbosystems auf den Hausinternen Brennkammerprüfständen, wie auch mit Hilfe einiger speziell für diese Anwendung entwickelten Funktionen der Bosch Motorelektronik konnte ein Turbomotor dargestellt werden, welcher ohne spürbares „Turbo-Loch“ sehr spontan anspricht ist und trotzdem mit Spitzenleistung überzeugt. Das Turbosystem gewährleistet auch in der Höhe bis auf über 3000 Meter eine konstante Motorleistung und ist hier dem 2 Takter oder dem 4 Takt Sauger überlegen.
Der Serienstart der Polaris FS – und FST Modelle erfolgte auf die Saison 2005/2006 mit einer sehr positiven Marktresonanz.
